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　　春意萌動(dòng)的時(shí)節(jié)，杉柏綿延出一片青綠。

　　浙江杭州，安賢陵園，黑色大理石的墓刻前方，一架架戰(zhàn)機(jī)與航母的模型輝映著日光，排布成整齊的陣列。

　　這里，是“?？招l(wèi)士”王偉的墓冢。

　　墓冢是空的。時(shí)至今日，王偉安眠在南海那片波濤深處，已過了22年。每年這個(gè)時(shí)候，大江南北的人們，總會(huì)隔著時(shí)光呼喚這位逝去的英雄：“81192，請(qǐng)返航。”

　　22年前，王偉駕駛戰(zhàn)機(jī)在南海上空跟蹤驅(qū)離美軍電子偵察機(jī)時(shí)英勇犧牲，那朵墜入茫茫汪洋的傘花，不知承載了多少痛與憾。戰(zhàn)友們整理王偉的遺物時(shí)，發(fā)現(xiàn)了他畫的一幅名為《夙愿》的畫作—頭戴飛行頭盔的飛行員駕著艦載機(jī)出發(fā)，身后是寬闊的航母甲板以及蔚藍(lán)的天空與海洋。

　　曾經(jīng)，那是王偉憧憬的夢(mèng)想。如今，那是中國(guó)海軍艦載機(jī)飛行員經(jīng)歷的日常。

　　當(dāng)我們回望人民軍隊(duì)的來(lái)路，望見一個(gè)個(gè)在歷史歲月中悄然遠(yuǎn)去的身影，那些在血與火中淬煉的夢(mèng)想，不知何時(shí)，已經(jīng)化作烈烈燃燒的火炬，點(diǎn)亮我們的今天與未來(lái)。

　　浪 涌

　　飛向更遼闊的遠(yuǎn)方，駛向更壯麗的深藍(lán)

　　如果用歷史的鏡頭向前追溯，故事或許該聚焦于3幅圖像。

　　1937年，陜北的山溝溝里。

　　《紅色中國(guó)報(bào)道》的作者哈里森·福爾曼用黑白的相紙，定格下這樣的歷史瞬間：窯洞粗糲的墻壁上，懸掛著航母、艦載機(jī)、潛艇等一系列世界先進(jìn)裝備的圖樣與結(jié)構(gòu)原理介紹，其中一張掛圖上，還有美國(guó)海軍“薩拉托加”號(hào)航空母艦。

　　幾個(gè)面龐稚嫩的紅軍戰(zhàn)士穿著樸素的粗布軍裝，有的人正望向鏡頭，有的人正注視著圖樣。那一張張軍事教育掛圖，醞釀出革命先輩們關(guān)于未來(lái)海軍最初的暢想。

　　1980年，大洋彼岸。

　　劉華清將軍隨代表團(tuán)出訪，隨行記者用鏡頭記錄下這樣一幕：年邁的將軍踮起腳尖，目光渴望地望向美軍航母?；貒?guó)之后，劉華清在考察報(bào)告中再次提及，中國(guó)必須要有自己的航母。“如果中國(guó)不建航母，我死不瞑目?！?/p>

　　2001年，在“?？招l(wèi)士”王偉那幅名為《夙愿》的畫作中，在那些勾勒出大國(guó)重器磅礴力量的線條與色塊中，我們?cè)俅斡|摸到了這個(gè)夢(mèng)想——

　　什么時(shí)候，我們才能有自己的航空母艦？

　　這個(gè)問題，那個(gè)望著掛圖的年輕紅軍戰(zhàn)士或許曾遙遙憧憬，鬢發(fā)蒼蒼的劉華清將軍曾念念不忘，在海天之間奮飛的王偉也曾魂?duì)繅?mèng)縈。

　　這個(gè)夢(mèng)想，一代代中國(guó)軍人曾為之努力，就算生命即將燃盡，也要把最后一絲火光投入到這份事業(yè)當(dāng)中。

　　2012年，我國(guó)第一艘航母遼寧艦正式交付海軍。同年，國(guó)產(chǎn)殲-15艦載機(jī)成功起降航母。

　　滾滾浪涌，鐫刻著那一道穿越時(shí)光之河的航跡。

　　2016年，29歲的艦載機(jī)飛行員張超，犧牲在航母事業(yè)的征程上。這名曾被王偉感召、主動(dòng)要求分配到王偉生前所在部隊(duì)的年輕飛行員，最后也走上了跟他崇敬的英雄相同的道路。

　　同樣是一個(gè)4月，張超在陸基模擬著艦訓(xùn)練時(shí)，戰(zhàn)機(jī)突發(fā)機(jī)械故障。短短4.4秒，生死一瞬，張超首先選擇拼盡全力挽救飛機(jī)。正是這個(gè)選擇，讓他錯(cuò)過跳傘自救的最佳時(shí)機(jī)。此時(shí)，張超距離真正登上航母駕駛艦載機(jī)，僅僅剩下7個(gè)架次。

　　時(shí)隔數(shù)年，一架架“飛鯊”在無(wú)垠海天之間畫出瀟灑的弧線。每當(dāng)看著新一批年輕的艦載機(jī)飛行員從航母甲板沖上云霄、平安降落，成功加入中國(guó)海軍“尾鉤俱樂部”，作為艦載機(jī)飛行教官的艾群，時(shí)常會(huì)想起自己那位永遠(yuǎn)年輕的戰(zhàn)友張超。

　　2019年12月，我國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)航母山東艦正式交付海軍。2022年6月，我國(guó)第三艘航母福建艦下水，人民海軍正式邁入“三航母時(shí)代”。

　　一代代艦載機(jī)飛行員、一批批新時(shí)代海軍官兵，帶著那個(gè)陜北窯洞里初生的夢(mèng)想，飛向更遼闊的遠(yuǎn)方，駛向更壯麗的深藍(lán)。

　　馳 騁

　　老兵的眼淚，訴說著這支軍隊(duì)跋涉的不易

　　2015年9月3日，紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵式在天安門前隆重舉行。滾滾鐵流駛過長(zhǎng)安街。

　　望著威風(fēng)凜凜的裝備，時(shí)年96歲的老兵張寶憲用顫巍巍的手，對(duì)電視屏幕敬了一個(gè)軍禮。他哽咽著問兒子：“這坦克是我們的嗎？”

　　老兵的眼淚，仿佛自悠悠歲月中傳來(lái)的一句喟嘆，訴說著這支軍隊(duì)跋涉的不易。

　　對(duì)于一路餐風(fēng)飲露、靠著雙腳跨過雪山草地的老紅軍來(lái)說，對(duì)于靠著“小米加步槍”贏得了民族解放的人民軍隊(duì)來(lái)說，這些先進(jìn)的裝備，曾經(jīng)是可望而不可即的夢(mèng)想。

　　中國(guó)人民革命軍事博物館里，至今存放著一輛滿布?xì)q月痕跡的坦克——墨綠車身、鮮紅五星、車上印刷著“功臣號(hào)”3個(gè)大字。這曾是我軍歷史上第一輛坦克。而這輛型號(hào)老舊、故障重重的“老頭坦克”，是解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，我軍在修理廠找到的日軍遺棄裝備。

　　在漫長(zhǎng)的戰(zhàn)斗歲月里，我們的革命先輩靠著暴露在炮火下的血肉和雙腳，沖過一道道封鎖線，取得一場(chǎng)場(chǎng)近乎奇跡的勝利。

　　已至耄耋之年的老兵馬發(fā)泉，忘不了抗美援朝戰(zhàn)場(chǎng)上那連天的炮火。他是機(jī)槍手，仗打得兇時(shí)，一個(gè)晚上要換3根槍管?！袄渌股先ヱR上就成了開水。機(jī)槍負(fù)責(zé)封鎖，那個(gè)火力要很猛烈的……敵人厲害啊，美國(guó)那個(gè)槍都是8發(fā)的，我們開槍要扳一下，有時(shí)候還卡口?！?/p>

　　機(jī)槍是舊的。有時(shí)槍口卡住，扳都扳不動(dòng)，只能扳一下打一下，而敵軍一扳就是8發(fā)。上甘嶺戰(zhàn)役里，美國(guó)飛行員駕著飛機(jī)在低空掃射，山嶺上，“手抓起來(lái)都是炮彈灰，土全部翻過來(lái)了”。

　　在那樣兇猛而慘烈的戰(zhàn)火中，馬發(fā)泉送走過許多戰(zhàn)友：他見到營(yíng)教導(dǎo)員在他面前被炮彈擊中，身體被炸飛30多米；他親眼看見一顆炮彈炸過來(lái)，同上戰(zhàn)場(chǎng)的大哥倒了下去，再也沒有爬起來(lái)；登上上甘嶺主陣地的10分鐘里，他班里12個(gè)人犧牲了8個(gè)……

　　那是靠“鐵腳板跑贏汽車輪子”的戰(zhàn)斗，是靠血肉對(duì)抗機(jī)械化武器的較量?！八纻藬?shù)太多了，我們的武器不行，他們汽車跑，我們兩條腿?！崩媳钕缺蛘f。

　　在志愿軍第15軍編撰的那本厚重的戰(zhàn)史中，記載著這樣一句話：“上甘嶺戰(zhàn)役中，危急時(shí)刻拉響手雷、手榴彈、爆破筒、炸藥包與敵人同歸于盡，舍身炸敵地堡、堵敵槍眼等，成為普遍現(xiàn)象?！?/p>

　　一位位戰(zhàn)斗英雄、一個(gè)個(gè)無(wú)名烈士用最簡(jiǎn)陋的槍支與彈藥，在裝備遠(yuǎn)遜于敵軍的情況下，用鮮血和生命換來(lái)了一個(gè)又一個(gè)勝利。

　　如果目光能穿破歲月，他們或許能夠透過歷史的云翳，望見數(shù)十年后閱兵場(chǎng)上那氣勢(shì)恢宏的鋼鐵洪流：坦克、兩棲突擊車、自行火炮、裝甲突擊車……

　　陸軍，這個(gè)人民解放軍序列中最年長(zhǎng)的軍種，早已從徒步跨越摩托化，向著機(jī)械化信息化智能化融合發(fā)展大步邁進(jìn)。

　　這一幕，是對(duì)革命先輩最好的告慰。

　　問 天

　　一座座墓碑、一個(gè)個(gè)名字背后，埋藏著不同的故事與共同的夢(mèng)想

　　1958年，朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上硝煙彌散。

　　剛剛凱旋的志愿軍第20兵團(tuán)，從世界視野中神秘地消失了。

　　不知道自己去干什么，不能告訴家人去何方……歷經(jīng)戰(zhàn)火洗禮的將軍和士兵，風(fēng)塵仆仆地奔赴大漠荒原。伴隨著他們堅(jiān)定無(wú)畏的背影，中華民族開啟了一段艱辛的新征程——研制“中國(guó)人自己的原子彈”。

　　這一偉大事業(yè)背后，藏著許多幕后英雄。他們中，有功勛卓著的將軍、皓首窮經(jīng)的科學(xué)家，也有平凡普通的工人、戰(zhàn)士。

　　他們?nèi)急M最后一絲生命之火，為國(guó)防事業(yè)的奠基之路上下求索，為的是當(dāng)祖國(guó)崛起于世界民族之林時(shí)，有“不惹事也不怕事”的底氣——

　　突遇飛機(jī)失事，“兩彈一星”元?jiǎng)坠缿押途l(wèi)員緊緊抱在一起。人們把兩人燒焦的遺體分開才發(fā)現(xiàn)，一個(gè)存放了重要數(shù)據(jù)的保密公文包被他們夾在胸膛中間，完好無(wú)損。

　　導(dǎo)彈燃料起火，24歲的戰(zhàn)士王來(lái)奮不顧身?yè)湎蚧鹧?，全身燃燒起?lái)。為了保護(hù)戰(zhàn)友和裝備，他轉(zhuǎn)身朝遠(yuǎn)處跑去，在戈壁上留下了38個(gè)焦黑的腳印。

　　用盡生命余力，林俊德院士在癌癥病床前完成剩下的工作。臨終之際，他用虛弱的話語(yǔ)留下最后一個(gè)愿望：死后將我埋在馬蘭。

　　馬蘭和東風(fēng)的烈士陵園里，一座座墓碑、一個(gè)個(gè)名字背后，埋藏著不同的故事與共同的夢(mèng)想。

　　在電影《橫空出世》中，透過并不高清的影像，我們或許能讀懂那段篳路藍(lán)縷歲月中的赤忱。

　　1964年10月16日，原子彈爆炸那一刻，鐵軌被拗?jǐn)啵瑯蛄罕粺?，高塔被摧折。大漠深處的試?yàn)場(chǎng)上，一切目標(biāo)物全部化為烏有。

　　當(dāng)蘑菇云在戈壁上拔地而起，欣喜若狂的工作人員蜂擁著跑出來(lái)，一頂頂帽子伴著響徹天際的歡呼聲被拋上天空。

　　兩年后，中國(guó)第一枚導(dǎo)彈核武器在西北導(dǎo)彈試驗(yàn)基地發(fā)射成功。中國(guó)自行設(shè)計(jì)研制的第一枚地地導(dǎo)彈，攜著耀眼的火光，將核彈頭從甘肅和內(nèi)蒙古交界的巴丹吉林沙漠打到了新疆羅布泊，在靶標(biāo)上空精確爆炸。“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)成功，中國(guó)從此結(jié)束了“有彈無(wú)槍”的歷史。

　　就在試驗(yàn)成功前不久，中國(guó)人民解放軍第二炮兵部隊(duì)正式成立，開始執(zhí)掌大國(guó)長(zhǎng)劍，保衛(wèi)神州安寧。

　　歲月流轉(zhuǎn)，2015年12月，第二炮兵部隊(duì)正式更名，火箭軍成為中國(guó)人民解放軍隊(duì)列中的戰(zhàn)略性獨(dú)立軍種。

　　慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年閱兵式上，新型常規(guī)導(dǎo)彈和核導(dǎo)彈伴著鏗鏘的軍樂，在世人面前鄭重亮相。東風(fēng)-41核導(dǎo)彈在萬(wàn)眾矚目之中壓軸出場(chǎng)，昭示著火箭軍捍衛(wèi)國(guó)家安全的決心與能力。

　　一代代人在荒涼的戈壁草原扎根，一代代人為了撐起國(guó)家的脊梁奉獻(xiàn)一生、死而后已。一枚枚威風(fēng)凜凜的新型導(dǎo)彈，凝結(jié)著許多英雄烈士的心血與生命，指引著未來(lái)的方向。

　　當(dāng)今日火箭軍官兵駕馭導(dǎo)彈發(fā)射車，輾轉(zhuǎn)于大江南北、穿梭于山野荒漠之時(shí)，不知不覺間，他們的腳步已與先輩當(dāng)年研制“兩彈”時(shí)的軌跡悄然重合。

　　奮 飛

　　這是一段用生命在藍(lán)天上寫詩(shī)的歲月

　　2022年9月，云層低垂，堆疊出略顯沉郁的天色。

　　云霄之間，2架殲-20戰(zhàn)機(jī)護(hù)送著一架運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)，跨過山山水水，平穩(wěn)降落于沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)。

　　官兵們鄭重而輕柔地捧起裝殮了88名抗美援朝烈士遺骸的骨灰盒，迎接烈士們回家。

　　當(dāng)我國(guó)自主研發(fā)的第五代隱身戰(zhàn)機(jī)和大型運(yùn)輸機(jī)將烈士遺骸帶回山河故土之時(shí)，那軌跡，仿佛與70多年前駕駛著米格-15飛赴中朝邊境、酣戰(zhàn)大和島的戰(zhàn)機(jī)航跡隱隱重疊。

　　抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)初期，志愿軍空軍只有不到200架飛機(jī)，飛行員在噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)上的平均飛行時(shí)間只有14小時(shí)38分鐘。孫生祿、范萬(wàn)章、牟敦康……一名名空軍飛行員犧牲在藍(lán)天戰(zhàn)場(chǎng)上。

　　到了今天，人民空軍已經(jīng)擁有殲-20、殲-16、轟-6K等國(guó)產(chǎn)新型戰(zhàn)機(jī)，運(yùn)-20的航跡遍及亞洲、非洲、歐洲和大洋洲。

　　中國(guó)空軍博物館，留存著這樣一份珍貴的檔案——1940年11月，我黨派到蘇聯(lián)學(xué)習(xí)航空技術(shù)的專家常乾坤、王弼在返回延安的列車上，起草了一份《建設(shè)中國(guó)紅色空軍計(jì)劃》。這份方案，也成為我黨我軍歷史上第一份空軍建設(shè)藍(lán)圖。

　　稿紙上的字跡密密麻麻，寫滿了對(duì)空軍的構(gòu)想和建議，但最引人矚目的，還是每段開頭那一個(gè)個(gè)“如果”。在那個(gè)風(fēng)雨飄搖的年代，“如果”，象征著對(duì)未來(lái)的期許、對(duì)前路的憧憬，也是建構(gòu)今天人民軍隊(duì)空中力量體系的原點(diǎn)。

　　1946年3月，抗戰(zhàn)的烽火剛熄滅不久，一批航空先驅(qū)在這片被戰(zhàn)火摧殘得滿目瘡痍的黑土地上，建起了我軍歷史上第一所航空學(xué)?！皷|北老航?！薄?/p>

　　他們像扎風(fēng)箏一樣拼湊航材、組裝戰(zhàn)鷹的骨骼，把斷壁殘?jiān)蛟斐娠w行城垛，頂著木制螺旋槳沖入云霄之間；他們用馬車牽引飛機(jī)，用酒精代替航油，用打氣筒給輪胎充氣……

　　這是一段用生命在藍(lán)天上寫詩(shī)的歲月。離開了安全的地面，這條奮飛之路上，留下太多浸透鮮血的名字。

　　航校建立之初，首任教育長(zhǎng)蔡云翔在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)途中，因?yàn)轱w機(jī)承重能力不足墜機(jī)犧牲；國(guó)土防空作戰(zhàn)，“空軍英雄戰(zhàn)士”杜鳳瑞援救戰(zhàn)友，擊落2架敵機(jī)，卻在飛機(jī)損毀跳傘的過程中，不幸被敵人擊中；和平建設(shè)時(shí)期，空軍飛行員李劍英遭遇鴿群撞機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車，為了保護(hù)航線下方的人民，他用生命改變戰(zhàn)機(jī)航向……

　　北京市郊，中國(guó)空軍航空博物館。在那面名為“藍(lán)天魂”的英烈墻上，鐫刻了1800多個(gè)為空軍建設(shè)事業(yè)英勇犧牲的飛行員和空勤人員的名字。每個(gè)名字背后，都是一個(gè)用生命追逐藍(lán)天的身影。

　　警巡東海、戰(zhàn)巡南海、礪兵臺(tái)海、前出西太、繞島巡航、礪劍高原、海外投送、抗疫救災(zāi)、接迎忠烈……今天，人民空軍以航跡為筆，不斷踐行著昔日的夢(mèng)想，書寫著強(qiáng)國(guó)強(qiáng)軍的新章。

　　“我們的飛機(jī)再也不用飛兩遍了！”一場(chǎng)場(chǎng)盛世閱兵大典，天安門城樓之上，一架架自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)，曳著彩色的長(zhǎng)煙掠過藍(lán)天。

　　涉過歷史塵煙，那些曾經(jīng)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想，已然成真。

　　今天的中國(guó)軍人，仍有澎湃的熱血。今天的人民軍隊(duì)，仍有新的目標(biāo)、新的眺望、新的夢(mèng)想，等待著我們實(shí)現(xiàn)。（解放軍報(bào) 記者　楊悅）