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　　中新社雅加達(dá)4月18日電 題：ARJ21飛機(jī)為何能結(jié)緣印尼？

　　中新社記者 李志全

　　中國自主研制的噴氣式客機(jī)ARJ21，18日完成雅加達(dá)至巴厘島的首航，正式投入商業(yè)運(yùn)營。作為出海第一單，ARJ21飛機(jī)具備哪些優(yōu)勢，為何能結(jié)緣印尼？

　　安全運(yùn)行超20萬小時(shí)

　　良好的安全性和可靠性，是航司考慮首要問題之一。ARJ21新支線飛機(jī)是中國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機(jī)。據(jù)中國商飛有關(guān)方面介紹，目前他們已交付國內(nèi)外客戶共計(jì)100余架飛機(jī)，安全運(yùn)行超20萬小時(shí)，安全運(yùn)送旅客750萬人次，各項(xiàng)性能指標(biāo)與國際主流成熟機(jī)型相當(dāng)。

　　“我們對ARJ21飛機(jī)的性能充滿信心?！敝酗w租賃執(zhí)行董事副行政總裁兼翎亞航空中方董事長劉晚亭如是說。

　　2022年12月18日，ARJ21飛機(jī)正式交付首家海外客戶印尼翎亞航空公司。此番首航，意味著ARJ21飛機(jī)第一次進(jìn)入國際市場，開始接受國際行業(yè)水平的檢驗(yàn)。

　　中國商飛副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師吳永良表示，印尼經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，島嶼眾多，民航運(yùn)輸需求巨大，非常適合以ARJ21飛機(jī)為典型代表的支線飛機(jī)運(yùn)營。我們相信ARJ21飛機(jī)能夠在印尼飛出更多可能，為印尼民航創(chuàng)造更多價(jià)值，為印尼旅客帶來優(yōu)質(zhì)的旅行體驗(yàn)。

　　適宜印尼運(yùn)行環(huán)境

　　印尼與中國的地理環(huán)境有很大不同。中國商飛有關(guān)方面介紹，ARJ21飛機(jī)具有良好的高溫性能和抗側(cè)風(fēng)能力，適宜印尼的氣候地理運(yùn)行環(huán)境。ARJ21飛機(jī)搭載兩臺(tái)可靠且廣泛用于支線飛機(jī)的GE CF34-10A引擎，以及霍尼韋爾飛行控制系統(tǒng)和柯林斯航電系統(tǒng)。

　　體驗(yàn)首航之后，印尼前民航局長亨利·巴克提(Herry Bakti)告訴記者，ARJ21飛機(jī)的大小、座位數(shù)量適合支線運(yùn)營；這架飛機(jī)運(yùn)用了新技術(shù)，性能比較好；它適應(yīng)印尼市場需求。

　　此次交付翎亞航空的ARJ21飛機(jī)采用了95座全經(jīng)濟(jì)艙的客艙布局，客艙內(nèi)飾、旅客座椅及外部涂裝均為客戶化定制。機(jī)身印有印尼國旗圖案，外部涂裝以翎亞航空LOGO的色調(diào)為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)，藍(lán)色代表天空，黃色代表人類，綠色代表大地。

　　廈門航空駐雅加達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人張琦在體驗(yàn)過首航后向記者分析，從飛機(jī)外觀來看，科技感很強(qiáng)，平整順滑的尾翼使得整架飛機(jī)變得輕盈了不少?？团搩?nèi)部的座位與中國國內(nèi)高鐵座位布局類似，為乘客留下相對大的空間。整個(gè)飛行過程未遇到氣流顛簸，輕松平穩(wěn)。

　　看好印尼航空市場

　　印尼擁有眾多名勝古跡，作為世界上最大的群島國家，非常適合支線飛機(jī)運(yùn)行。航程2225至3700公里的ARJ21飛機(jī)，主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求。

　　張琦認(rèn)為，印尼被譽(yù)為“千島之國”，飛機(jī)也成為人們往返于各個(gè)城市之間的最佳選擇。在中國國內(nèi)被定義為運(yùn)行支線航班的ARJ機(jī)型，用來執(zhí)飛印尼最熱門的航線并不遜色。

　　中飛租賃2020年入股翎亞航空。光大控股執(zhí)行董事、總裁兼中飛租賃董事長張明翱說，印尼是東盟最大的經(jīng)濟(jì)體，是全球快速增長的民航市場之一，我們十分看好印尼航空市場。

　　吳永良表示，中國與印尼同為發(fā)展中大國和重要新興經(jīng)濟(jì)體，合作空間廣闊。相信ARJ21飛機(jī)在印尼的商業(yè)運(yùn)營會(huì)成為兩國合作新的示范項(xiàng)目，為古老的海上絲綢之路注入新的活力。(完)