發(fā)布時(shí)間:2023-05-24 14:52:22
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穆姍
5月21日,有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)帖稱,在搭乘國泰航空時(shí),發(fā)現(xiàn)有空乘人員歧視非英語乘客。一名乘客“想要向‘只會(huì)英文’的乘務(wù)員拿毛毯”,因?yàn)橛⒄Z表達(dá)不流暢,受到空乘人員私下嘲笑;另有乘客嘗試用英文詢問空乘如何填寫入境卡時(shí),同樣得到不耐煩的回答。5月23日晚,國泰航空發(fā)布聲明,對三名涉事的空中服務(wù)員予以解聘。
“不能用英語說出毛毯,就不能得到它”,如此邏輯令人匪夷所思,缺乏起碼的職業(yè)道德;私下毫無顧忌地嘲笑,缺乏對乘客應(yīng)有的尊重,更是赤裸裸的服務(wù)歧視。如果不會(huì)說英語,就享受不到本該提供的服務(wù),那誰還愿意乘坐這樣的航班?乘務(wù)人員“看人下菜碟”,傷害的是乘客利益,損害的也是航空公司的形象。據(jù)報(bào)道,空乘歧視非英語乘客已非一起,國泰航空對員工的管理,顯然有漏洞。
服務(wù)行業(yè),無論是在空中還是在地面,溫暖相向、善意溝通都是必備的素質(zhì)。盡力滿足乘客的合理訴求,是空乘人員最基本的職業(yè)要求。無論乘客用哪種語言,服務(wù)人員都該一視同仁。航空公司大多在全球運(yùn)營,尊重和包容的原則應(yīng)是員工上崗前培訓(xùn)的重點(diǎn),員工應(yīng)該知曉乘客英語水平的高低不應(yīng)成為對其進(jìn)行服務(wù)和理解的障礙,更不能取笑、輕慢乘客,哪怕私下歧視。
即使乘客英語不夠流利,乘務(wù)員完全可以通過手勢等肢體語言進(jìn)行良好溝通。視頻和音頻顯示,空乘人員顯然能夠清楚了解乘客需求,非但沒有盡職盡責(zé)完成分內(nèi)事,反而冷嘲熱諷。不會(huì)講英語、粵語怎么就成了被嘲笑的對象?歧視非英語乘客,顯然不只是語言偏見。
任何歧視和嘲諷,都是極大冒犯。按照國際通行的規(guī)則,各航空公司都應(yīng)擁有有效的投訴和監(jiān)督機(jī)制,以便乘客能夠報(bào)告歧視行為并得到合理處理。同時(shí),為確保航空公司遵守平等對待和反歧視的準(zhǔn)則,監(jiān)督機(jī)構(gòu)也會(huì)視具體情節(jié)進(jìn)行處理。國泰航空應(yīng)深刻反思,徹底清除乘務(wù)人員心中的不平等、不恪盡職守的痼疾。(北京晚報(bào))